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可是買了房子後,才發現家裡需要僅此一檔 日本NAPOLEX-後座多功能置物袋(JK-58)

不然沒有日本NAPOLEX-後座多功能置物袋(JK-58)實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的日本NAPOLEX-後座多功能置物袋(JK-58)

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商品訊息功能

商品訊息描述

手機、點心等小物和500ml飲料罐皆能收納

側部魔鬼氈固定帶,可收納電器用品等電線

●底部附有收納充電器、電池等外部設備的拉鍊口袋




【日本NAPOLEX】後座多功能置物袋(JK-58)

1入 NT$269 原價$399 含運

2入 NT$518 原價$798 含運 平均$259/入

4入 NT$956 原價$1596 含運 平均$239/入




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商品說明

品名:【日本NAPOLEX】後座多功能置物袋JK-58

材質:三明治網布、止滑布、樹酯棉

尺寸:24.5 (H)x22(W)x6(D)cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均最低只要239元起(含運)即可享有【日本NAPOLEX】後座多功能置物袋(JK-58):1入/2入/4入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(12)日凌晨高雄市長庚醫院前,清晨驚傳槍響。一名駕駛著一輛黑色賓士車的男子,行經高雄市長庚醫院前遭到尾隨開槍掃射,擋風玻璃貫穿,車上駕駛背部中槍,送醫救治。

據《蘋果日報》 報導,今凌晨高雄市一名駕駛著黑色賓士車輛的男子,車上還載有一名女乘客,兩人行經長庚醫院前時,竟遭到後方一輛黑色BMW車輛埋伏,並開槍掃射,賓士車擋風玻璃碎裂,車身鈑金也遭到子彈貫穿,疑與他人結怨,賓士車駕駛背部中彈,鮮血直流,驚慌之餘趕緊把車開往一旁的鳥松派出所請求協助,員警見狀趕緊將受傷男子送醫救治。

目擊者表示,當時在醫院急診室旁,聽見十幾聲槍響,相當驚悚,周遭地上也有不少遺落的槍彈殼。警方將車上女子及其他證物帶回,目前也已鎖定可疑對象,詳細案發原因還有待警方進一步釐清。



(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行好康平台測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2限定商品億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

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